Poklopac gepeka: veći problem nego što mislite
Poklopac gepeka je jedan od onih delova o kojima ne razmišljate dok ne nastane problem. A kada nastane, shvatite da je to zapravo složeniji deo nego što ste pretpostavljali. Nije to samo komad lima koji se otvara i zatvara. U njemu su brava, amortizeri (gasne opruge), svetla (kod većine modernih auta), brisač zadnjeg stakla sa motorom (kod hatchbacka i kombija), kamera za vožnju unazad, parking senzori i naravno samo staklo kod hatchback varijanti.
Nov poklopac gepeka za prosečan auto košta od 300 do 800 evra bez lakiranja. Kod premium marki lako i preko 1000 evra. Dodajte na to još lakiranje (200 do 450 evra za tako veliku površinu) i ugradnju. Ukupno lako dođete na 700 do 1500 evra.
Polovan poklopac gepeka? Od 50 do 300 evra, zavisno od modela i kompletnosti. Ušteda je značajna, a kvalitet može biti odličan ako znate šta tražite.
Limuzina vs. hatchback: dva potpuno različita dela
Prva stvar koju treba da shvatite je da se poklopac gepeka drastično razlikuje prema tipu karoserije vašeg automobila.
Limuzina (sedan)
Kod limuzina poklopac gepeka je relativno mali panel koji se otvara prema gore. Ne uključuje zadnje staklo (staklo je deo karoserije) i obično je jednostavniji za zamenu. Tipičan poklopac gepeka limuzine sadrži: spoljašnji panel, unutrašnje ojačanje, bravu, šarke, amortizere i možda malu spojler letvicu ili treće stop svetlo.
Hatchback i karavan
Kod hatchbacka i karavana poklopac gepeka (ili kako ga mnogi zovu "vrata gepeka") je puno veći i složeniji deo. Uključuje zadnje staklo, brisač sa motorom, zadnja svetla (ili barem deo njih), bravu, amortizere i kompletne kablove za sve te komponente. Neki modeli imaju i kameru za vožnju unazad ugrađenu u poklopac.
Razlika u složenosti znači i razliku u ceni. Kompletan poklopac gepeka za hatchback je skuplji od onog za limuzinu, ali je i ušteda u poređenju sa novim veća.
Na šta paziti pri kupovini
Stanje lima i laka
Poklopac gepeka je horizontalna ili blago nagnuta površina, što znači da je izložen suncu, kiši, gradu i svemu ostalom više od vertikalnih panela. Proverite da li ima udubljenja od grada, ogrebotina ili oštećenja laka. Posebno obratite pažnju na gornju ivicu (kod šarki) i donju ivicu jer se tamo najčešće pojavljuje korozija.
I još, pogledajte da li ima tragova prethodnih popravki. Neravna površina, razlika u debljini laka ili vidljiv kit su znakovi da je poklopac udaren i popravljan. To ne znači nužno problem ako je popravka kvalitetno izvedena, ali to morate znati.
Amortizeri (gasne opruge)
Gasne opruge su oni mali cilindri koji drže poklopac gepeka otvorenim. Vremenom gube pritisak i poklopac počinje padati. Kada kupujete polovan poklopac, proverite da li dolaze amortizeri sa njim i u kakvom su stanju. Ako su slabi, zamena nije skupa (10 do 30 evra za par), ali je dobro znati unapred.
Brava i mehanizam
Proverite da li brava radi glatko. Kod modernih automobila brava je električna i aktivira se daljinskim ključem ili dugmetom u kabini. Ako kupujete kompletan poklopac sa bravom, proverite da li je električni mehanizam ispravan.
Zadnja svetla
Kod hatchback modela zadnja svetla su često delimično postavljena na poklopac gepeka. Proverite da li su svetla uključena u cenu i u kakvom su stanju. Napuklo ili zamagljeno staklo svetla je estetski problem, ali može biti i razlog za pad na tehničkom pregledu.
Staklo (kod hatchbacka)
Zadnje staklo na hatchback poklopcu mora biti neoštećeno. Zamena zadnjeg stakla je skupa (100 do 300 evra) i traži specijalizovano lepljenje. Ako poklopac dolazi sa napuklim staklom, to uzmite u obzir pri kalkulaciji cene.
Kompatibilnost poklopca gepeka
Kao i kod svih karoserijskih delova, kompatibilnost je ključna. Poklopci se razlikuju po:
- Modelu i generaciji - Golf 7 i Golf 8 imaju različite poklopce
- Tipu karoserije - hatchback, sedan, karavan imaju potpuno različite poklopce
- Faceliftu - facelift verzije često imaju drugačija zadnja svetla i time drugačiji poklopac
- Opremi - sa ili bez kamere, sa ili bez spojlera, sa ili bez brisača
Proverite OEM broj ili pošaljite upit na PoDi i uporedite ponude dobavljača.
Cene polovnih poklopaca gepeka
- VW Golf (hatchback) - 80 do 200 evra
- VW Passat (sedan) - 60 do 150 evra
- BMW serija 3 (sedan) - 70 do 180 evra
- Audi A3 (hatchback) - 100 do 250 evra
- Škoda Octavia (sedan/kombi) - 60 do 180 evra
- Opel Astra (hatchback) - 50 do 150 evra
Ugradnja poklopca gepeka
Zamena poklopca gepeka je posao koji traje od jednog do tri sata, zavisno od složenosti. Kod limuzina postupak je relativno jednostavan jer se poklopac skida sa dve šarke i nema puno električne opreme za odspajanje.
Kod hatchbacka posao je složeniji. Morate odspojiti kablove za zadnja svetla, brisač, kameru (ako postoji), bravu i grejanje zadnjeg stakla. Onda skinite amortizere, odvijte šarke i skinite poklopac. Ugradnja novog ide obrnutim redom, sa ključnim korakom podešavanja pozicije, da razmaci budu ravnomerni i da se poklopac pravilno zatvara.
Cena ugradnje je obično 80 do 200 evra, zavisno od složenosti i modela.
Kada popraviti umesto zameniti
Ako vaš poklopac gepeka ima manja udubljenja ili ogrebotine, popravka (PDR za udubljenja, poliranje ili lokalno lakiranje za ogrebotine) može biti isplativija opcija. PDR (paintless dent removal) za manja udubljenja košta 30 do 80 evra po udubljenju, a lokalno lakiranje 100 do 200 evra.
Ali ako je oštećenje veće, ako je lim savijen ili deformisan od udarca, ili ako je korozija uzela maha, zamena polovnim poklopcem je pametnija opcija. Popravka ozbiljno oštećenog poklopca brzo prelazi cenu polovnog u dobrom stanju.
Saveti za transport
Poklopac gepeka, posebno za hatchback, je velik i nezgrapan komad. Ako ga kupujete sa ličnim preuzimanjem, postarajte se da imate dovoljno velik auto za prevoz (kombi ili auto sa prikolicom). Ako se šalje dostavom, insistirajte na kvalitetnom pakovanju sa zaštitom ivica i stakla.
Jedan praktičan savet: postavite staru deku ili kartonske ploče između poklopca i površine na koju ga stavite u vozilu. Jedan mali dodir metala o metal i već imate ogrebotinu koju ćete morati lakirati.
Ušteda 50-70 % uz dobru proveru
Polovan poklopac gepeka može uštedeti 50 do 70 posto u poređenju sa novim. Ključno je proveriti kompatibilnost (model, godište, tip karoserije, oprema), stanje lima i laka, rad brave i amortizera te stanje stakla i svetala kod hatchback varijanti. Sa pravim delom i kvalitetnom ugradnjom razlika između polovnog i novog poklopca biće nevidljiva. Pošaljite upit na PoDi i uporedite ponude dobavljača za poklopac koji odgovara vašem autu.